Коленчатый вал не вращается или вращается очень медленно при запуске двигателя стартером:

  – разряжен аккумулятор;
  – ненадежное подсоединение клемм аккумулятора;
  – повреждение стартера.

Коленчатый вал двигателя вращается, двигатель не запускается:

  – отсутствует топливо;
  – повреждены цепи системы зажигания;
  – повреждены шланги топливной системы;
  – негерметичны шланги системы вентиляции картера;
  – подсос воздуха во впускном коллекторе.

Двигатель останавливается или работает неустойчиво на оборотах холостого хода:

  – негерметичны шланги системы вентиляции картера; 
  – подсос воздуха во впускном коллекторе;
  – бедная топливная смесь;
  – неправильно отрегулированы клапанные зазоры.

Неустойчивая работа двигателя и слабый разгон:

  – неправильно отрегулирована топливная смесь;
  – загрязнен воздушный фильтр; неправильно отрегулированы клапанные зазоры.

Повышенный расход масла:

  – изношены поршневые кольца или гильзы цилиндров;
  – изношены маслоотражательные колпачки.

При работе двигателя присутствует посторонний механический шум:

  – неправильно отрегулированы клапанные зазоры;
  – сильный износ двигателя.

Посторонние стуки при ускорении:

  – низкое октановое число используемого топлива;
  – перегрев двигателя;
  – углеродистые отложения в камерах сгорания;
  – обильное выделение паров масла, которое попадает в систему вентиляции картера двигателя.